Un mejor examen no supone una mejor formación

Hoy, 21 de Enero entra en vigor el nuevo examen de conducir… Y por ese motivo, el pasado día 11 de Enero me invitaron a la 2 (Para todos la 2, un magazine matinal) a una tertulia acerca del nuevo examen. En el coloquio participamos María Olivera, Presidenta de la Federación de Autoescuelas de Cataluña, Julio Laria, Director General del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre y yo mismo Francesc Esteban. La pregunta de fondo del debate era si el nuevo examen va a ayudar a mejorar la situación de la seguridad vial.francesc_la 2

Una de mis respuestas aludía al hecho que mejorar el examen no supone necesariamente mejorar la formación… Para mí, en ese supuesto, hay una confusión tremenda entre lo que es la formación y lo que es la evaluación.

La evaluación, tal y como está concebida en el examen de conducir, no es más que un proceso de certificación, de comparación entre lo que sabe el alumno y lo que se supone debe saber.

No tiene nada que ver con lo que ha aprendido el alumno, ni permite ver cómo evoluciona. Es Evaluación Final y punto. Esto no quiere decir que sea malo. Simplemente, que es una foto fija.

Examinemos un poco más a fondo en qué consiste el examen… Sigue habiendo dos partes: Teórica y Práctica. El examen de teórica hay que aprobarlo antes del de la práctica. El examen de teórica se hará con ordenador. Seguirá siendo tipo test pero – y esto parece la innovación  más importante- la base de datos de las preguntas pasará de 800 a 15.000 preguntas.

¿Qué ha cambiado? ¿Supone una mejora? Bueno, el hecho de que se haga con ordenador, supone una facilitación para quien corrige, pero poco más. Más barato, rápido y ecológico, pero no necesariamente mejor desde un punto de vista pedagógico. ¿Y el aumento de la base de datos? Por un lado, parece que es bueno que haya más preguntas… Como no las he visto todavía, no puedo decir si las preguntas “nuevas” son “mejores” o “peores” a las antiguas. El motivo principal de tal innovación (tengo pesadillas con el pobre al que le haya tocado crear tamaña base de datos) es evitar que los alumnos se la aprendan de memoria… Bueno, parece que por un lado esto “perjudica” (y eso es bueno) a las autoescuelas que más que enseñar teórica, hacían hacer tests como máquinas. Me da miedo, eso sí, que el examen quede muy cargado de “capacidad de interpretación de textos escritos” más que de “conocimiento de teórica”…

Respecto al examen práctico, antes de entrar al coche nos van a poder pedir que miremos el nivel de aceite, el desgaste de los neumáticos y un par de cosillas más. Todo y que me parece interesante ese conocimiento, al ser con el coche de la autoescuela, me parece que será difícil que el alumno diga “estos neumáticos no están para circular”. Igual sería más práctico que nos preguntaran por el número de teléfono del taller de confianza y por el número del Racc (o del Seguro), pero está bien. El resto del examen consiste en 25 minutos de conducción, de los cuales los 10 primeros son de conducción autónoma (donde el alumno puede ir hacia donde quiera). francesc la 2_v1En ese tiempo el alumno deberá poner en práctica la conducción eficiente. Me parece interesante que aumente la duración del examen, y que el sistema “permita” al alumno hacerse con el coche antes de recibir la presión del examinador. Examinador que, por cierto, deberá justificar delante del alumno en los últimos dos o tres minutos si está suspendido y por qué. Eso sí que me parece bien. Aunque realmente me parecería mejor un sistema que permitiera y posibilitara que fuera el profesor quien evaluara al alumno, que la evaluación no fuera tan “final” sino que permitiera un proceso (conducción acompañada, acceso gradual a mayores cilindradas…). Ya, por soñar, sería genial un sistema que tuviera en cuenta las actitudes, la gestión emocional, y todas esas cosas que vamos predicando por el mundo. La conducción acompañada tal vez venga pronto, pero eso de la gestión emocional…  me temo, que para eso todavía tendremos que esperar bastante.

Podéis ver el vídeo en la siguiente dirección. Se aceptan críticas.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/television/para-todos-2-debate-carnet-conducir/1659239/

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